De 14 højest betalte luftfartsjobs i verden

I en stadig mere globaliseret verden, hvor udgifterne til flyrejser er blevet mere overkommelige, tager millioner af passagerer til himlen hver dag. Alligevel, uanset hvor de er kommet fra, eller hvor de flyver til, har de alle én ting til fælles: På et tidspunkt på deres rejse har de alle rejst gennem en lufthavn.

Med en så høj omsætning af daglige besøgende er det derfor ikke overraskende, at lufthavne undertiden kan opleve et sted med friktion. Hvad der dog holder tingene i bevægelse, er de mennesker, der arbejder der.

I hver lufthavn overalt i verden opfylder arbejdstagere med en lang række baggrunde og evner en eklektisk blanding af roller og ansvar, som alle er meget vigtige for det større billede - og du kan være en af ​​dem.

Faktisk, hvis du vil gå i gang med en karriere inden for denne meget dynamiske og hurtige tempo, er du heldig. Vi har samlet en praktisk opdeling af de mest lukrative roller, der er tilgængelige, og det bedste er, at mange af dem ikke kræver nogen forududdannelse.

Uanset om du leder efter et nyt job eller du er ude af skole, skal du læse videre - dette er de højest betalte luftfartsjob i verden ...

14. Koncessionshaver

Gennemsnitlig løn: $ 23.000 (£ 17.300)

Koncessionshavere er ansvarlige for at styre og betjene de mange restauranter, gavebutikker, kaffehuse og brand butikker, som du støder på og gennemgår i løbet af de lange venter på din flyvning. Deres tjenester er især nyttige, når du har brug for et koffein-hit kl. 06.00, lige før du går på den vigtige forretningsrejse til Frankfurt.

Generelt betaler disse job pr. Time, og som mange lignende stillinger i servicebranchen tilbyder de lidt over mindsteløn, men lad ikke det forhindre dig. Du kommer til at møde masser af interessante mennesker, der passerer, og de udvidede åbningstider betyder, at der er masser af muligheder for overarbejde.

13. Bagagehandler

Gennemsnitlig løn: $ 23.500 (£ 17.680)

Som navnet antyder, er bagagehandlere ansvarlige for at sikre, at din bagage forlades fra den lille karrusel ved indtjekningsporten og ender i den store karrusel i din destinationslufthavn, en overgang, der ikke nødvendigvis altid går til planen.

Der er ingen uddannelsesmæssige krav for at være en bagagehandler, men på grund af det arbejdskrævende karakter af jobbet (har du set hvad nogle mennesker pakker ?!), skulle du være i god fysisk tilstand.

12. Depotmand

Gennemsnitlig løn: $ 25.100 (£ 18.890)

Selvom de nøjagtige krav til rollen kan variere afhængigt af lufthavnens størrelse, forvalter forvalterne det generelle vedligeholdelse af lufthavnen hver dag. Dette inkluderer opretholdelse af passagerzoner (såsom ventearealer og toiletter) til en høj standard for renlighed samt udførelse af andre mindre vedligeholdelses- og vagtmandsopgaver.

Igen er der ingen uddannelsesmæssige krav for at være depotbank, selvom du ideelt set bør have erfaring med en lignende rolle andetsteds.

11. Fly / kabine-renser

Gennemsnitlig løn: $ 26.000 (£ 19.560)

Kahytrensere er ansvarlige for rengøring af interiøret i et fly mellem flyvningerne, samt genopbevaring af mad- og drikkevogne og slippe af med toiletaffald. Du bliver også nødt til at være en hurtig arbejdstager; luftfartsselskaber forsøger konstant at gøre jorden omdrejningstider kortere, og i travle perioder har du måske kun 20 minutter til at rengøre hele flyet til en høj standard.

10. Lufthavnssikkerhedshåndterer

Gennemsnitlig løn: $ 27.500 (£ 20.690)

Kendt i USA som transportsikkerhedsofficerer (TSO'er) har sikkerhedshåndterere været en del af lufthavnsmøblerne i nogen tid nu. Hvert år screener de millioner af passagerer og deres bæreposer, før de får tilladelse til at gå ombord på flyvninger.

Der er ingen uddannelsesmæssige krav for at være en sikkerhedshåndterer, men du skal bestå uddannelseskurser, der er udtænkt og implementeret af dit respektive lands luftfartsmyndighed. Disse inkluderer ofte dybdegående sikkerhedskontrol. Du bliver også nødt til at demonstrere stærke kommunikations- og kundeservicefærdigheder.

9. Ramp Agent / Linesperson

Gennemsnitlig løn: $ 28.100 (£ 21.140)

Rampagent er en generisk betegnelse for jordbesætningen, der udfører ekstern vedligeholdelse og vending på et fly mellem flyvninger; dette kan omfatte tankning af flyet, hvilket gør det muligt for passagerer at gå i gang / køre ombord og udføre forskellige sikkerhedskontroller. Ligesom kabinerensere er tidsrammen til at udføre disse opgaver ofte begrænset.

Rampagenter er også ansvarlige for at sikre landingsbanens sikkerhed, kontrollere og fjerne eventuelle fugle, affald eller affald, der kan suges ind i et flys motorer.

8. Billet / kundeserviceagent

Gennemsnitsløn: $ 28.460 (£ 21.420)

Billetagenter ansættes direkte af flyselskaber og er ofte de første mennesker, du møder i lufthavnen. De tjekker passagerer ind og hjælper med eventuelle administrative problemer. De samarbejder også med flysendere og kabinebesætninger før start for at færdiggøre passagerlister.

Kundeservicefærdigheder er vigtige for denne rolle, især når der er forsinkelser eller aflysninger, og passagerer kan blive vrede. De er også deres repræsentative ansigt for deres flyselskab, så det er vigtigt at konsekvent projicere et positivt image.

7. Flyvende person

Gennemsnitlig løn: $ 38.890 (£ 29.260)

Lige siden Pan Am's storhedstid i 1960'erne er kabinebesætningen blevet set på som en glamorøs og meget efterspurgt karriere; Det er også en fantastisk måde at rejse verden rundt gratis - alt sammen med en fancy uniform.

Selvfølgelig er der også på flippsiden lange timer, uregerlige passagerer og uforudsigelige vejrforhold at kæmpe med, for ikke at nævne den meget konkurrencedygtige rekrutteringsproces. Hvis du har det, det kræver, kan det at være flyvning være en af ​​de mest interessante og spændende karrierer i branchen.

6. Avionics-tekniker

Gennemsnitlig løn: $ 45.350 (£ 34.130)

Avionics-teknikere er ansvarlige for inspektion, vedligeholdelse og reparation af elektroniksystemer i fly, enten gennem planlagte rutinemæssige inspektioner eller når særlige problemer opstår. Med næsten alle aspekter af et flys styringssystem nu elektronisk, er dette en meget vigtig position.

Som et resultat skal du besidde en relevant teknisk kvalifikation, der er akkrediteret af et regulerende organ, såsom Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) i Europa eller Federal Aviation Administration (FAA) i USA. Med erfaring og videreuddannelse kan du derefter udforske flere muligheder inden for det luftfarts- og bredere luftfartsfelt.

5. Flyafsender

Gennemsnitlig løn: $ 49.300 (£ 37.100)

Flydepartnere samarbejder primært med piloter for at oprette flyplaner inden start. Disse skal tage hensyn til vejrforhold, beredskabsplanlægning og alle aspekter af brændstofstyring. De tager også højde for flyvning, passagerer og andre variabler, der kan have indflydelse på flygens evne til at rejse eller lande til tiden - som et resultat kan dette være et meget stressende job.

At være i stand til multitask er enormt vigtigt samt evnen til at arbejde under pres. Du bliver også nødt til at bestå en skriftlig eksamen og optjene et minimum antal overvågede træningstimer.

4. Airframe og / eller Powerplant (A&P) Mekaniker

Gennemsnitlig løn: $ 52.000 (£ 39.130)

Hvis flyteknikere er ansvarlige for elektroniksystemerne i et fly, er flymekanik - også kendt som A & P-mekanik - ansvarlig for alt andet. De spiller en lignende rolle, inspicerer, vedligeholder og reparerer problemer med flyet, inklusive motoren, landingsudstyr og bremser.

Du bliver nødt til at nå et lignende uddannelsesniveau som en flytekniker. Dette er direkte tilfældet i Europa, for eksempel hvor B1- og B2-kategorierne i EASA del 66 repræsenterer henholdsvis A&P og avionics-licenser.

3. Luftmarskalk

Gennemsnitlig løn: $ 68.780 (£ 51.760)

Luftmarsler er skjulte sikkerhedsaktører, der tilbyder almindelig sikkerhed og mod terrorisme i tilfælde af kapring eller sikkerhedshændelse. Selvom de ikke er til stede på hver flyvning, bærer de rutinemæssigt skydevåben og andet våben ombord.

Processen med at blive marskalk afhænger af din nationalitet; Dette skyldes, at hvert land har et andet middel til at rekruttere og levere dem. I Storbritannien falder for eksempel denne opgave under Metropolitan Police's jurisdiktion, mens der i USA er en hel regeringsafdeling (Federal Air Marshal Service) nedsat til at stille personale til rådighed. I Israel leverer flagskibsflyselskabet El Al rutinemæssigt deres egne internt uddannede marshaler på hver eneste af deres flyvninger. Uanset hvad, forventer at gennemgå flere meget intensive kurser.

2. Lufttrafikcontroller

Gennemsnitlig løn: $ 82.390 (£ 62.000)

Lufttrafikcontrollere er hjemmehørende i lufthavnstårne ​​og regionale / nationale centre, hvor de har til opgave at konstant overvåge lufttrafik og samarbejde med piloter for at undgå kollisioner eller lugter i luften og på landingsbanen. det kan være et svært og stressende job, der kræver nøje opmærksomhed på detaljer og enorme koncentrationsniveauer.

På plussiden er der absolut ingen formelle krav til at være en flygeleder, hvilket gør det til et af de højest betalte ikke-kandidatjobber i verden. I stedet skal du bestå en notorisk vanskelig egnethedsbaseret udvælgelsesproces, inden du går i gang med et langvarigt træningsprogram, der kan vare over tre år.

1. Luftfartspilot

Gennemsnitsløn: $ 100.380 (£ 75.540)

Det er ikke overraskende at være pilot et drømmejob for millioner af mennesker, delvis på grund af rolleens prestige og ansvar, men også på grund af de enormt fristende økonomiske fordele, der tilbydes. En Airbus A380-kaptajn, der piloterer langdistanceflyvninger til et større kommercielt flyselskab, kan komfortabelt tiltrække en løn på $ 200.000 (£ 150.500), for eksempel, selvom dette generelt er en undtagelse snarere end reglen.

Det store flertal af piloter får deres licenser privat gennem flyveskoler, inden de søger luftfartsselskaber, fortsætter med at træne på det relevante fly og får den nødvendige certificering. Alternativt en vis overgang efter at have tjent i militæret eller flyvet privat for kommercielle virksomheder. Det er dog ikke alle glamour- og aviatorfarver; at blive pilot kræver evnen til at forblive rolig og professionel under intenst pres samt forblive fysisk og medicinsk fit.

Som du kan se, er der mere liv i luftfartsindustrien end bare at flyve. At arbejde i en lufthavn kan være en spændende oplevelse, hvor man støder på interessante mennesker og ser en overraskende del af livet hver dag.

Så hvis nogle af jobene på denne liste tager dig lyst, hvorfor ikke sørge for, at dine jobjagtfærdigheder er i orden og indsende en ansøgning? Når alt kommer til alt ved du aldrig, hvor i verden din nyvundne karriere kunne tage dig ...

Arbejder du i en lufthavn? Fortæl os dine oplevelser i kommentarerne herunder.

Leder du efter job inden for luftfart? Tjek CareerAddict-job for spændende muligheder!

Efterlad Din Kommentar

Please enter your comment!
Please enter your name here