At arbejde på et krydstogtskib kan være et drømmejob for mange. Det kan være en position, der har så intensitet og mangfoldighed og forandring, at du aldrig ved, hvad du kan forvente. Men i det væsentlige er det som ethvert andet job, så der er både gode dele og dårlige dele til hele oplevelsen. Her er nogle ting, du skal tænke på, mens du prøver at beslutte, om krydstogtskibets liv er noget for dig eller ej.
Pro: Det er førsteårs universitetsår helt igen
Skibslivet har mange paralleller til college. Du bor i tæt kvarter med venner, som du ser hver dag. Du møder nye mennesker, både passagerer og besætning, døgnet rundt. Afdelingerne er også opdelt som broderskaber og sororiteter: hver af dem har deres egne traditioner og livssyn, og de kan også være meget isolerede. Du har også en spiseplan, en værelseskammerat og en række autoritetsfigurer, der ligner den crusty Dean fra Animal House. Og de fleste af dine sociale aktiviteter vil dreje sig om alkohol og overstadig drikke, mens alle ældre end du ligner (eller sandsynligvis bare vil være) funktionelle alkoholikere.
Con: gentagelse
Jeg opfordrer dig meget til at arbejde på et krydstogtskib, der har mindst lidt forskellige ruter hver uge. I de sidste par måneder af min kontrakt sejlede mit skib Caribien. Det gjorde den samme to ugers rejseplan igen og igen og igen. Det føltes som Groundhog Day. Hvis din grund til at tilslutte dig et skib er eventyr, kan du undersøge ruten for de krydstogtskibe, du anvender. Fordi min Gud, da jeg gik til Grand Cayman for sjette gang, følte jeg ligesom at sprænge mine hjerner ud.
Pro: Du behøver ikke bruge nogen penge
Før jeg gik på skibet, læste jeg beretninger fra besætningsmedlemmer, der latterliggjorde ideen om, at besætningen ikke har nogen udgifter. De ville liste deres budgetter for at sige "se på hvor meget af vores løncheck vi bruger!" Nå, jeg er her for at fortælle dig, at det bare er latterligt. Min første løncheck var tre måneder ind i min krydstogtskarriere, og jeg var en nyuddannet college uden nogen opsparing og gæld. Og alligevel levede jeg en rimelig behagelig livsstil i tre måneder og brugte omkring $ 100. Ja, du hørte det rigtigt. I 90 dage levede jeg på mindre end en dollar om dagen. Hvordan gjorde jeg det? Jeg spiste alle mine måltider på skibet, jeg stoppede med at gå til baren, jeg brugte kun internet i kaffebarer med gratis wifi, og jeg tilbragte mine dage i havne enten på gratis ture eller brugte mine gud givne fødder som transport. Jeg har lyst til at gå tilbage til et skib bare for den billige komfort.
Con: husker du eftermiddagen og solnedgangen?
På skibet har du en stiv tidsplan pålagt dig, så du går glip af bestemte dele af dagen. Du går ud om morgenen, og derefter vender du tilbage om eftermiddagen for at brusebad og blive klædt til dit skift. Og derefter, efter arbejde, kan du nyde en rimelig aften. Men for mig er eftermiddagen den største del af dagen, især den sene eftermiddag. Fra omkring 3 til 6 falder dagslys, og personligt var det timer, jeg altid har tilbragt i fritid og afslapning. At have den del af mit liv, der altid blev afbrudt, var en enorm bummer for mig.
Pro: overnatter
Natten over er så sjovt. De er nødder, intense, fornøjelige, interessante, fascinerende, integrerende og næsten den ugens bedste aften. Det er dagen, som hele besætningen ser frem til, og feststemningen går gennem hele skibet, fra husholderske til de ældste passagerer. Du lærer så meget mere om byen, fordi du har så meget mere tid, og du har også mulighed for at opleve dets natteliv. Du kan lære meget om et sted kultur fra dets taverner og barer.
Con: Du er en andenklasses borger
Uanset hvem du er i skibets hierarki, er du underordnet passagererne.
Krydstogtskibe lever og dør af deres passageranmeldelser, og krydstogtskibet er først og fremmest en gæstfrihedstjeneste. Denne virkelighed betyder, at passagerer kan skære dig i kø i buffeten, selvom du har et skift, der starter om et par minutter (du skulle have tænkt på det tidligere) og altid vil komme på bud først. Du sidder på bagsiden af bussen, hvis du nogensinde er en tour-eskorte. Du kommer på skibet efter passagerer og aldrig før. Og du vil dagligt modtage e-mails, der minder dig om at smile, altid og for evigt, til enhver passager, du ser.
Pro: Stabilisatorer til havet, udsigten og bevægelse
Jeg vidste aldrig, hvor smukt havet var, før jeg tog mit krydstogtskib job. Det er virkelig vidunderligt. Skummet, der flyver ud i luften, når dit skib glider gennem det, hvordan lyset spiller den umulige dybe blå farve i krusninger og linjer, der ligner lange hår, der glider ovenpå en afgrund, kan du stirre på det i timevis. Den mest surrealistiske oplevelse, jeg har haft, var om natten midt i Atlanterhavet, langt fra ethvert land, og så på månen antænde havet, da jeg så op på en himmel fuld af tusind lys, som jeg havde glemt at eksistere. Og du får al denne oplevelse uden søsyge. Bevægelsesstabilisatorerne på hvert krydstogtskib gør det nemt at glemme, at du er på havets bølger.
Con: Afgrænsning og rastløshed
På et eller andet tidspunkt vil skibets vægge begynde at lukke ind på dig. Din kabine er lille, og uanset hvor stort skibet er, ved slutningen af din kontrakt vil du føle dig som om du har løbet over den samme jord en million gange. Bagsiden af denne følelse er, at når du først forlader skibet, er det ekstremt skuffende at vågne op i den samme geografiske placering dag efter dag. Skibslivet synker virkelig ned i dig, og det kan gøre dig meget rastløs, når du er på land. Det er en uro, der er let at give ind, og næste ting du ved, du er på din næste kontrakt!
Pro: Det er førsteårs universitetsår helt igen
Skibslivet har mange paralleller til college. Du bor i tæt kvarter med venner, som du ser hver dag. Du møder nye mennesker, både passagerer og besætning, døgnet rundt. Afdelingerne er også opdelt som broderskaber og sororiteter: hver af dem har deres egne traditioner og livssyn, og de kan også være meget isolerede. Du har også en spiseplan, en værelseskammerat og en række autoritetsfigurer, der ligner den crusty Dean fra Animal House. Og de fleste af dine sociale aktiviteter vil dreje sig om alkohol og overstadig drikke, mens alle ældre end du ligner (eller sandsynligvis bare vil være) funktionelle alkoholikere.
Con: gentagelse
Jeg opfordrer dig meget til at arbejde på et krydstogtskib, der har mindst lidt forskellige ruter hver uge. I de sidste par måneder af min kontrakt sejlede mit skib Caribien. Det gjorde den samme to ugers rejseplan igen og igen og igen. Det føltes som Groundhog Day. Hvis din grund til at tilslutte dig et skib er eventyr, kan du undersøge ruten for de krydstogtskibe, du anvender. Fordi min Gud, da jeg gik til Grand Cayman for sjette gang, følte jeg ligesom at sprænge mine hjerner ud.
Pro: Du behøver ikke bruge nogen penge
Før jeg gik på skibet, læste jeg beretninger fra besætningsmedlemmer, der latterliggjorde ideen om, at besætningen ikke har nogen udgifter. De ville liste deres budgetter for at sige "se på hvor meget af vores løncheck vi bruger!" Nå, jeg er her for at fortælle dig, at det bare er latterligt. Min første løncheck var tre måneder ind i min krydstogtskarriere, og jeg var en nyuddannet college uden nogen opsparing og gæld. Og alligevel levede jeg en rimelig behagelig livsstil i tre måneder og brugte omkring $ 100. Ja, du hørte det rigtigt. I 90 dage levede jeg på mindre end en dollar om dagen. Hvordan gjorde jeg det? Jeg spiste alle mine måltider på skibet, jeg stoppede med at gå til baren, jeg brugte kun internet i kaffebarer med gratis wifi, og jeg tilbragte mine dage i havne enten på gratis ture eller brugte mine gud givne fødder som transport. Jeg har lyst til at gå tilbage til et skib bare for den billige komfort.
Con: husker du eftermiddagen og solnedgangen?
På skibet har du en stiv tidsplan pålagt dig, så du går glip af bestemte dele af dagen. Du går ud om morgenen, og derefter vender du tilbage om eftermiddagen for at brusebad og blive klædt til dit skift. Og derefter, efter arbejde, kan du nyde en rimelig aften. Men for mig er eftermiddagen den største del af dagen, især den sene eftermiddag. Fra omkring 3 til 6 falder dagslys, og personligt var det timer, jeg altid har tilbragt i fritid og afslapning. At have den del af mit liv, der altid blev afbrudt, var en enorm bummer for mig.
Pro: overnatter
Natten over er så sjovt. De er nødder, intense, fornøjelige, interessante, fascinerende, integrerende og næsten den ugens bedste aften. Det er dagen, som hele besætningen ser frem til, og feststemningen går gennem hele skibet, fra husholderske til de ældste passagerer. Du lærer så meget mere om byen, fordi du har så meget mere tid, og du har også mulighed for at opleve dets natteliv. Du kan lære meget om et sted kultur fra dets taverner og barer.
Con: Du er en andenklasses borger
Uanset hvem du er i skibets hierarki, er du underordnet passagererne.
Krydstogtskibe lever og dør af deres passageranmeldelser, og krydstogtskibet er først og fremmest en gæstfrihedstjeneste. Denne virkelighed betyder, at passagerer kan skære dig i kø i buffeten, selvom du har et skift, der starter om et par minutter (du skulle have tænkt på det tidligere) og altid vil komme på bud først. Du sidder på bagsiden af bussen, hvis du nogensinde er en tour-eskorte. Du kommer på skibet efter passagerer og aldrig før. Og du vil dagligt modtage e-mails, der minder dig om at smile, altid og for evigt, til enhver passager, du ser.
Pro: Stabilisatorer til havet, udsigten og bevægelse
Jeg vidste aldrig, hvor smukt havet var, før jeg tog mit krydstogtskib job. Det er virkelig vidunderligt. Skummet, der flyver ud i luften, når dit skib glider gennem det, hvordan lyset spiller den umulige dybe blå farve i krusninger og linjer, der ligner lange hår, der glider ovenpå en afgrund, kan du stirre på det i timevis. Den mest surrealistiske oplevelse, jeg har haft, var om natten midt i Atlanterhavet, langt fra ethvert land, og så på månen antænde havet, da jeg så op på en himmel fuld af tusind lys, som jeg havde glemt at eksistere. Og du får al denne oplevelse uden søsyge. Bevægelsesstabilisatorerne på hvert krydstogtskib gør det nemt at glemme, at du er på havets bølger.
Con: Afgrænsning og rastløshed
På et eller andet tidspunkt vil skibets vægge begynde at lukke ind på dig. Din kabine er lille, og uanset hvor stort skibet er, ved slutningen af din kontrakt vil du føle dig som om du har løbet over den samme jord en million gange. Bagsiden af denne følelse er, at når du først forlader skibet, er det ekstremt skuffende at vågne op i den samme geografiske placering dag efter dag. Skibslivet synker virkelig ned i dig, og det kan gøre dig meget rastløs, når du er på land. Det er en uro, der er let at give ind, og næste ting du ved, du er på din næste kontrakt!
Foto fra roger4336 på Flickr.com
